電車運転士ランナー・ユータのマラソンライフ

全力で走ることで真剣に物事に取り組むことの楽しさを伝えることがテーマ。

チーム練習のポイント練習に全力を傾ける

今月は、ポイント練習は一人練習がほとんどで、チーム練習をことごとくはずしている

 

雨のせいもあるが、体調を崩したことによりもうポイント練習は、明後日の佐渡ときハーフのみとなった

 

来週は、予定通りファスティングで一気にリセットを試みることにした

 

一人練習ならまだしも、チーム練習をはずしたくない

 

今後は、チーム練習により重点をおいて調整したい

 

距離を積むならポイント練習の日に積む

 

それ以外の日は、無理のない範囲で走り、雨の日や疲労が激しいときは、走らないようにする

 

では、ラン!信号進行!

 

 

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マラソンというテーマで繋がりを増やす

走るというひとつのテーマのなかでも、その中で色々な方向性に別れることができる

 

マラソン、トラック、ウルトラ、トレイルなど、更にそこからシューズ、ウェアなどのギアやトレーニング方法、ケア方法など、考えればきりがない

 

最近、思うのはそういうあるテーマについてマニアックに精通している人たちとたくさん繋がれたら面白いなぁというところ

 

できれば、マラソンをテーマにしていて、そこから情報をかなり詳しく精通している人

 

ただ速いだけでじゃあない

 

特に今欲している、メンタル面と身体意識の向上

 

ランナーのためのメンタルの強化、コントロール方法、身体意識を高めて思うように体をコントロールできるようにするなどが欲しい

 

そこで、ネットで検索しているとそういう人がちらほらいる

 

リアルで知り合うには、ハードルがなかなか高いし、運の要素があるので、ブログで発信していることは、ありがたい

 

そこから、リアルで知り合えたりすることもあり、可能性は大いに広がった

 

もちろん、一番は、リアルで知り合えることだ

 

だから、今ランニングクラブに力を入れている

 

これからもどんどん行動して、マラソンというテーマで繋がりを広めていく

 

そうやっていって、走力だけでなく、自分自信も人間的に成長できるようにする

 

そのためにも、自分の興味のあることを発信していこうと思う

 

さてさてこれからもどんな出会いがあるか楽しみだ!

 

 

 では、ラン!信号進行!

 

 

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練習のいい流れにのる

とりあえず、それなりに体調も回復して、また再始動となった

 

なかなか練習のリズムがつかめない現状で今後どうするか悩ましいところ

 

日曜日には、佐渡ときハーフがありこれで一旦疲労抜きをする予定

 

5月は、仙台ハーフと洞爺湖マラソンとスタミナ維持ができる

 

そのなかでスピードに重点をおいてトレーニングを組むには、やはりチーム練でガッツリやった方が効果的ではないかと思う

 

やりたい練習は、できないがチーム練習の最後のフリーを使って競争すれば十分効果的なトレーニングができる

 

タイミングもよく来月は、チーム練習参加ができる

 

ここでもう一度いい流れにのれるように調整してこうと思う

 

では、ラン!信号進行!

 

 

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逆算型の目標設定より状況に応じた目標設定

目標を逆算して、期限をつけてトレーニングしていくには、自分の生活スタイルでは、限界があると感じてきた

 

特に今月の不規則さは凄まじかった

 

改めて、スケジュールを確認してみると、そりゃ風邪引くよなと納得する一方で、途中で調整できなかった判断の甘さを痛感した

 

あと一週間もつと思ったがそれも結局は、予想であり、現実はそううまくいかない

 

市民ランナーである以上、空いた時間を使ってトレーニングをするわけですから、思うようなトレーニングができないのは、仕方がない

 

そのなかで頭使って工夫してトレーニングをやっていく必要がある

 

毎日、寝る時間、起きる時間、ご飯を食べる時間などメチャクチャなのだから、そもそも計画を逆算してたてて目標達成に向けて取り組むというスタイルが間違いだった

 

計画をたてることは、悪くはないがたて方が課題だ

 

思うようにならない中で、一歩一歩、状況に応じてゆとりをもって進んでいった方がいい

 

この期間は、このトレーニングをゆとりをもってやるというスタイルに方向変換する

 

目標は、特に設定しない

 

自分のからだの変化にお任せする

 

トレーニングは、継続できないと意味がない

 

 ようやく、体の状態もよくなったのでボチボチ軽めのジョグから開始したい

 

先は、長いのんびりいきます

 

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風邪でノックダウン

なんとも情けない、ここで風邪でしばらく休足だ

 

熱は、微熱と程度で直ぐによくなるだろうと思う。

 

土曜日のトラックレースがかなり効いたみたいだが、それだけでない

 

今までの生活の積みかさね

 

今月は、特に不規則さがあるなか、それに対応しなかったのが反省点

 

これでまた勉強になったわ

 

久しぶりにゆっくり休みますわ

 

 

レース中の辛い時を乗りきるために

レース中にいつも思うのは、辛い時に「練習であれだけ走れたんだから大丈夫、もっと走れる」だ

 

練習でやれたことは、本番での自信に繋がる

 

特にマラソンなどは、後半や辛い時にどれだけ我慢できるか?粘れるか?でタイムがだいぶ変わってくる

 

楽に走るなら誰でもできる

 

辛い時が一番大切だ

 

そこをどのようにして乗りきるか?

 

やっぱり練習で築き上げた自信がものをいう

 

練習でどれだけ、本番に近い状態を体験できるかがカギだ

 

だからと言って練習は、全部、辛い練習にする必要はない

 

しかるべき準備をして挑んだらいい

 

今は、しかるべき準備の時期だけど、そろそろトラックシーズンの最終レースを決めていきたい

 

それが決まれば本番レースは決定だ!

 

といっても、まだまだ1000mの目標タイムは届かず 

 

3分切りたいね~

 

試行錯誤しながらやっていくしかない

 

トラック初戦1500m、5000m結果

1500m 4分53秒  自己ベスト!目標達成ならず

 

5000m 17分43秒 自己ベスト!目標達成

 

強風、高温というなか、なんとか結果は出せた

 

今回つくづく痛感したのは、1000mのスピード不足

 

1500mの1000m通過タイムが3分12秒ほどと最速タイムとほぼ変わらず、やはり1000mのスピードは重要だと再確認

 

5000mもラストの追い込みが足らずの3分33秒で課題を残す

 

しかし、大崩せずに走り切れたのはよかった

 

引き続きショートインターバルで1000mのタイムアップを中心にトレーニングを続ける

 

とりあえず、今日はうまい酒が飲めた~✨

 

では、ラン!信号進行!

 

 

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