東京は、夕方から台風の影響がでるということで、仕事終わり速攻でトレーニングのために夢の島陸上競技場へ
メニューは、300m×10本(r100m)設定55秒
さぁ気合い入れてスタートだ！と思ったらドザーっと突然の大雨🌁☔🌁
間に合わなかったかぁ～
台風の雨だから、もしかしたら止むかもって思っていたら、止んでくれた💨
小雨のうちにスタート
60→57→57→57→57→59→57→57→57→57
遅ーよ！！
今回は、酷すぎた
3分20を切るペースでは、走れているがまだ1000mだと厳しい
とにかく、繰り返し体に叩き込むしかない
これで、明後日は、エドリク記録会で5000mに出場予定
1000m×5本の替わりのトレーニングなので、今の力を試してみたい
たぶん、後半失速すると思うが粘る
では、ラン！信号進行！
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走ることで悩むことは、しばしば
そんな中でもできることを考えて状況を変えていく努力は必要だ
走る環境を整えるためにどうするか？
疲労を早く回復されるにはどうしたらいい？
など
色々とある
そんな中でも、今自分が求めているのは、強くなれる環境
一人の力なんてたかが知れている
強くなれる環境にできるかぎり身をおきたい
同じ目標、意識の高さなど、共通するものがあるか、もくしは、繋がればお互いにプラスになれる関係の人達がいい
そこにあまり、走力は関係無い
大切なのは、気持ちだ
真剣に走ることに対して向き合っていること
そういう環境に身をおくには、強くなって、色々な場所に顔をだして、自分の、目標や走りに対する思いを周りに伝えること
ブログやSNSも手段の一つだ
ここ最近は、練習仲間にも恵まれ始めてきて、まだまだ強くなれると感じてきた
不規則な生活でなかなか練習会などに参加できない中で、同じ境遇の人達と繋がることでカバーできる
環境をつくるのも自分しだい
嘆いていないで、前向きに行動していこう
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久しぶりのエボーリュ練習会に参加！
色々な技術練習でフォームも良くなってきて、この練習会は、とても貴重な時間だ
スピードも上がってきた
特に短距離、中距離の200m、400mが伸びてきた
そのまま1000mのスピードに繋がればいいが、まだまだ練習不足
スピードをあげるには、当たり前だが、短い距離から強化した方がいい
その考えのもと250mのレペを3本やってからの400m1本
結果
41→41→40
69
400mは、ちょっと抑えすぎた
しかし抑えてこれだけのタイムが出せればまだまだタイムが上がりそうだ
400mも春は、71秒だったが、今では、68秒で走れている
スピードがあると言えないが60秒前半まであげていきたい
そうすれば、よりハイレベルに400mのインターバルをできる
そして、1000mにも繋がる
400mの強化も視野に入れていきたい
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(レース結果)
ゴールドコーストマラソン
2時間50分13秒
会社大会
1500m
4分52秒
5000m
18分01秒
ポイント練習 13回
スピード系
9回
持久力系
4回
(気づき)
・暑さで距離は、走れなかったがトレーニングの質は、維持できた
・ペース走も10000mまで出来ない時もあり、スピード持久力に不安が残る
・スピード系の練習は、多くできたが量が少ない
・マラソン後、2週間もしないうちに5000mで結果を出すのは難しい。
・5000mのレース結果から、まだまだスピード不足。1000mのインターバルのタイムをあげる
8月のテーマ
・暑い中でも質重視のトレーニングでレベルアップ
・北海道マラソン2時間50分前半狙い
・優先トレーニングは、400mのレペと300mインターバル
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この時期は、秋冬のマラソンシーズン向けては、状態はあまりあげたくない
ずっと絶好調を維持するのは、不可能
調子には波があり、それをコントロールすることが必要だ
もうすでにトラックシーズンの好調の波は終わり下りに入っている
ここは、下り気味にしつつ、夏過ぎに上向きにしたい
自分の場合は、走り込みを多くしたり、体重を減らすと調子が上がる
そのため、体重を減らしすぎないこと、スピード系の練習を多目にして持久よりにしないなどの対策を考えている
そのため、我慢の時期でもある
調子をあげないようにわざと、落としたりする
レースも結果がでない方がいいが、北海道マラソンは、その年のマラソンシーズンの出来を左右するレース
昨年の2時間55分は、更新したいところだ
できれば、調子をあげようとしないで気軽に走って自己ベストを更新したい
それができれば、秋冬のレースは、かなり期待できる
現状、順調にコントロールできているので、このバランスを崩さないようにします
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知人の紹介により予定していた東京の奥地、武蔵五日市での山下り30㎞を決行
スタート地点の都民の森へは、立川から乗り換えの五日市線の終点、武蔵五日市駅からバスで1時間程で到着
940円となかなかの運賃がする
今日は、小雨で標高1200mからの山下りということで、肌寒い
トレランもできるような場所でないので、基本ランナーはいない
あまり、知られていないレアなスポットらしい
スタート地点に到着すると、霧で前見えない
そんな視界不良のなかキロ4分30ペースを目標に山下りをスタート
今回は、知人同行なので、初めてでも安心して走りに集中できた
車もほとんど通らないので、車道もガンガン走れる
勝手にスピードが出るので楽だが、さすがに15㎞過ぎからじわじわ足の疲労が効いてくる
下れば、下るほど気温も上がり、不快感が増す
そんな中、20㎞を過ぎたくらいから足が重くなり、けっこうきつくなる
最後は、なんとか粘って、武蔵五日市駅前まで戻ってこれた
ちなみに駅前までだと30㎞にたらないのでその先まで走る必要がある
2時間11分 平均ペース4分22秒
平地でやるより、かなりのダメージを足にあたえることができた
スピードも出せたのでより実戦に近いトレーニングだった
北海道マラソン前、最後の走り込みだったが、いいトレーニングだった
そして、またひとついいトレーニング場所を見つけた
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マラソンシーズンのレーススケジュールが決定
10月
冨山マラソン
12月
年明けは、別府大分を予定しているが、休みをとれない状況なので、春に向けてのトラック練習に入るかもしれない
相性が悪い別府大分より、防府読売の方がベストを出せているので、そちらがメインになりそうだ
まずは、冨山マラソンで40分カットを目指して、北海道マラソン以降は、10㎞の強化にのり出したい
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